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Vuelos low cost ryanair
Vuelos de ryanair
Una aerolínea de bajo coste o de bajo coste (ocasionalmente denominada aerolínea o compañía aérea de bajo coste, económica o de descuento, y abreviada como LCC) es una aerolínea que opera con un énfasis especialmente alto en la minimización de los costes operativos y sin algunos de los servicios y comodidades tradicionales previstos en la tarifa, lo que da lugar a tarifas más bajas y menos comodidades. Para compensar los ingresos perdidos por la disminución de los precios de los billetes, la aerolínea puede cobrar tasas adicionales, como por ejemplo por el equipaje de mano. En abril de 2020, la mayor compañía aérea de bajo coste del mundo es Southwest Airlines, que opera principalmente en Estados Unidos, así como en algunas zonas de los alrededores.
El término se originó dentro de la industria aérea para referirse a las aerolíneas con una estructura de costes operativos más baja que la de sus competidores. Aunque el término suele aplicarse a cualquier compañía con precios de billete bajos y servicios limitados, independientemente de sus modelos operativos, las compañías de bajo coste no deben confundirse con las aerolíneas regionales que operan vuelos cortos sin servicio, ni con las aerolíneas de servicio completo que ofrecen algunas tarifas reducidas.
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Aerolíneas de bajo coste Ryanair es la aerolínea irlandesa, la mayor y más popular de este tipo en Europa. A pesar de las ideas controvertidas, las aerolíneas son muy populares entre los turistas gracias a los precios baratos, aunque su nombre puede ser todo un reto para los pasajeros que buscan conexiones aéreas.
Las aerolíneas fueron fundadas en 1985 por una familia de Ryans: Christy Ryan, Liam Lonergan, propietario del operador turístico irlandés “Club Travel”, y el empresario irlandés Tony Ryan, fundador de la empresa Guinness Peat Aviation. Los primeros vuelos históricos se realizaron en un Embraer Bandeirante en la ruta Waterford – Londres Gatwick. Un año más tarde, la compañía aérea comenzó a volar entre Dublín y Londres Luton.
Cada año aumenta el número de pasajeros que utilizan los servicios de Ryanair. Debido a las pérdidas que el transportista registró en 1991, la dirección de la aerolínea introdujo un programa de reestructuración, del que fue responsable personalmente Micheal O’Leary. Al introducirlo, se obtuvieron resultados fantásticos, convirtiéndola en la mayor aerolínea de bajo coste de Europa, en lo que respecta a las aerolíneas civiles. Desde el año 2000 Ryanair está vendiendo billetes de avión en línea. La sede principal de la aerolínea está en Dublín. La aerolínea recibió el título de aerolínea más puntual de Europa por la Asociación de Aerolíneas Europeas y la Autoridad de Aviación Civil de Gran Bretaña.
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Una aerolínea de bajo coste o de bajo coste (ocasionalmente denominada aerolínea o transportista de bajo coste, presupuesto o descuento, y abreviada como LCC) es una aerolínea que se opera con un énfasis especialmente alto en la minimización de los costes operativos y sin algunos de los servicios y comodidades tradicionales proporcionados en la tarifa, lo que resulta en tarifas más bajas y menos comodidades. Para compensar los ingresos perdidos por la disminución de los precios de los billetes, la aerolínea puede cobrar tasas adicionales, como por ejemplo por el equipaje de mano. En abril de 2020, la mayor compañía aérea de bajo coste del mundo es Southwest Airlines, que opera principalmente en Estados Unidos, así como en algunas zonas de su entorno.
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En esencia, y tal vez esto sea extremadamente predecible, pero las principales razones por las que las compañías aéreas de bajo coste son tan baratas es que fundamentalmente no ofrecen características de alto coste. Esto hace que su funcionamiento sea menos costoso. Nunca encontrará un televisor en el respaldo de un asiento de Ryanair, lo que también significa que Ryanair no tiene que gestionar una instalación de televisión.
Tras el 11 de septiembre, el transporte aéreo sufrió, comprensiblemente, un golpe financiero. Ryanair, sin embargo, no lo hizo y amplió enormemente su flota. La compra de 151 Boeing 737 en su momento más barato fue una base empresarial para el éxito, aunque en las secuelas de la tragedia.
Todos los empleados: pilotos, mecánicos, personal de vuelo, etc., sólo necesitan formación para ese único vehículo. Se ahorran drásticamente tanto los costes de formación como, lo que es más valioso, la moneda de las low-cost: el tiempo.
En el avión, las aerolíneas de bajo coste son implacables (con R mayúscula) a la hora de ahorrar. Ryanair compra asientos que no se reclinan, por ejemplo, ya que son más baratos tanto de comprar como de mantener. Asimismo, la ausencia de bolsillos traseros en estos asientos hace que se dedique menos tiempo a la limpieza entre vuelos, con lo que se ahorra más tiempo.